imo TRAFFIC - Verkehrsabhängige 2-Phasen-Anlage

imo TRAFFICNetzunabhängiges Universalfunksteuergerät zur Regelung aller Verkehrssituationen auf Baustellen. 2 Signaleinheiten einzeln programmierbar mit HITECH Touch Panel (Bildführung).

Das besondere an dieser Anlage ist: Die Senderampel kann zu einem Empfänger umfunktioniert werden. Da das imo Traffic-Modell mit den Modellen imo S1 UNIVERSAL und imo S2 UNIVERSAL kompatibel ist, erhöht dies die flexibilität enorm.

 

Flexibel

  • Wählbare Bedienersprache (Deutsch, Französisch, Englisch, Italienisch)
  • Sämtliche Zeiteinstellungen oder Änderungen sind im Betrieb programmierbar. Unsere Anlage schaltet während den Änderungen ohne Unterbruch weiter
  • Grünrückkehr einzeln einstellbar (Grün im Umlauf, Dauergrün auf einer Seite, Grün auf Anmeldung)
  • Diverse Parameter Justierbar z.B. Minimalgrün, Fahrzeuglücke, fixe Grünzeit bei Funkausfall etc.
  • Drei Zeitprogramme (Grundprogramm, Morgenspitze und Abendspitze) mit interner Uhr schaltbar
  • Kompatibel zu imo S1 UNIVERSAL und imo S2 UNIVERSAL Anlagen
  • Senderampel kann zu einem Empfänger umgewandelt werden und so mit einer imo S1 UNIVERSAL und imo S2 UNIVERSAL konfiguriert werden
  • vier Wochenprogramme für zeitgesteuertes Blinken und Schlafmodus
  • Kann mit einer Barriere gekoppelt werden
  • Rotlampenüberwachung aller Signalgruppen
  • Protokollfunktionen: Sämtliche Manipulationen (Blinken, Zeitenänderungen etc.) sowie sämtliche Störungen (z.B. Rotlampenausfall, Netzausfall etc.) und Ereignisse des öffentlichen Verkehrs (Bus An- oder Abmeldung) sind auf dem Bildschirm abrufbar
  • Vierfrequenztechnik - Automatische Frequenzsuche. Bei Funkstörungen wechselt das Programm automatisch die Funkfrequenz
  • Dank eingebautem Puffer läuft die Anlage während dem Batteriewechsel ungestört weiter
  • Bei Funkausfall (Defekt oder Störung) funktioniert die Anlage mit den eingegebenen Grundzeiten auf Quarzbetrieb weiter, bis der Funkkontakt wiederhergestellt ist

Buspriorität

  • Wahlweise Busanmeldung mit Zwangsabmeldung nach der eingestellten Zeit (Unabhängig von der Grünzeit der Ampel) oder An- und Abmeldung über Detektionsschlaufen, Funk etc.
  • Verzögerung für Busan- und -abmeldung einstellbar
  • Weitere Busoptionen einstellbar, um die Priorität zu gewichten z.B. längste Rotzeit, letztes Grün, nächste Ampel

Signalgeber - Ampel auf fahrbarem Chassis

imo TRAFFIC Ampel

  • Ampel in LED-Technik
  • Chromstahl Chassis
  • Höhe und Richtung des Ampelkopfes stufenlos verstellbar
  • Sabotagesichere Räder