Während der Sanierung des Lütschenentunnels (Autobahn A8, Interlaken- Iseltwald) wird die Tunnel Ein- und Ausfahrt sowie die Ein- und Ausfahrt der Baustelle im Tunnelbereich mit einer Lichtsignalanlage geregelt. Die "Grünanforderung" der Baustellenfahrzeuge erfolgt via Funkhandsender.
Bei Projektbeginn war die Rheinstrasse für den Individualverkehr nur in eine Richtung befahrbar. Um die Durchfahrt in die Gegenrichtung für den öffentlichen Verkehr zu gewährleisten, konnte die ganze Anlage via Busanmeldung (Funkhandsender) auf "rot" geschalten werden. Die automatische Abmeldung per Busschlaufe ermöglicht einen Betrieb mit sehr kurzen Rotzeiten.
Damit die Bevölkerung sicher die Strasse überqueren kann, ist es möglich die programmierung flexibel von einer Verkehrs,- auf eine Fussgängeranlage zu ändern.
Wegen einer Baustelle am Bildacherkreisel besteht die Gefahr von Rückstau auf die Autobahn bis in den nahegelegenen Gamsentunnel. Dies bedeutet eine steigende Unfallgefahr...
Im Sommer 2017 wurden die Gleis- und Bahnsicherungsanlagen der SOB (Schweizerische Südostbahn) zwischen Wilen und Wollerau saniert. Davon waren auch die Bahnübergänge betroffen.
Nach dem Bergsturz und den anschliessenden Murgängen im August / September wurde die bestehende, fest installierte Murgang-Warnanlage komplett zerstört. IMO Traffic hat eine funkgesteuerte Signalanlage anstelle der zerstörten Fixanlage installiert, denn vor einer Wiedereröffnung der Strasse muss gewährleistet sein, dass im Falle eines weiteren Murgangs der Verkehr gestoppt werden kann.